Vừa qua Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chỉ đạo hội nghị toàn quốc về Logistics,Thủ tướng  khẳng định vai trò to lớn của logistics đối với nền kinh tế Việt Nam, trị giá hàng tỷ USD, là một trong 12 nhóm ngành được cộng đồng ASEAN ưu tiên hỗ trợ phát triển. Đồng thời, đây là một dịch vụ kinh doanh hấp dẫn được nhiều công ty trong và ngoài nước triển khai, mà “ta không làm thì các nước bạn sẽ làm và đặc biệt, chúng ta chưa có doanh nghiệp mạnh làm logistics”. Chức năng ngành logistics không chỉ là giao nhận, vận tải mà còn bao gồm các hoạt động khác như kho bãi, lưu trữ hàng hóa, bao bì, đóng gói, luân chuyển hàng hóa, xử lý hàng hóa hư hỏng. Tuy nhiên, chi phí logistics của Việt Nam vào khoảng 21% GDP, đứng thứ 4 trong số các nước ASEAN. Trong tổng chi phí logistics hiện nay liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải chiếm khoảng 60%. Vì vậy phải nhận thức rõ gánh nặng chi phí đang là một rào cản lớn nhất đối với doanh nghiệp Việt Nam hiện nay, trong đó, chi phí logistics cao đang là một trong những rào cản lớn ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu: các Bộ, ngành, các địa phương và các chuyên gia tập trung thảo luận làm rõ 4 vấn đề. Trước tiên là về thể chế, chính sách: cần thảo luận làm rõ các quy định pháp luật hiện nay về logistics đã đủ chưa, cần sửa đổi, bổ sung quy định nào. Thứ hai là về hạ tầng và kết nối hạ tầng của các lĩnh vực giao thông thúc đẩy phát triển logistics, cần điều chỉnh, bổ sung như thế nào? Làm sao để các trung tâm logistics, cảng trung chuyển kết nối hàng phát huy được tiềm năng và lợi thế, phát huy hiệu quả các công trình đầu tư. Thứ ba là, thảo luận về tính kết nối của các loại hình vận tải khi đây là một tồn tại ở Việt Nam. Thứ tư, Thủ tướng đề nghị các đại biểu tập trung thảo luận về phát triển doanh nghiệp và nguồn lực phục vụ logistics.

Trong những năm gần đây, trên phạm vi cả nước đã xuất hiện cơn sốt đầu tư phát triển các dự án căn hộ khách sạn, biệt thự trong các khu du lịch nghỉ dưỡng (condotel). Năm 2016, tổng nguồn cung condotel đã lên đến 16.000 căn. Trong giai đoạn 2017-2019, dự kiến trung bình mỗi năm sẽ có khoảng 27.000-29.000 condotel được mở bán, với diện tích căn hộ khoảng 45m2.

Sự phát triển các dự án condotel đã giúp gia tăng số phòng lưu trú, các dịch vụ, tiện ích phục vụ du khách, làm thay đổi diện mạo và hiệu quả hoạt động của ngành du lịch nhiều địa phương. Tuy nhiên, các dự án bất động sản du lịch nghỉ dưỡng đã thu hút nguồn vốn ngân hàng và nguồn vốn rất lớn của các nhà đầu tư thứ cấp, dẫn đến hiện tượng lệch pha dòng tiền đầu tư.

Không chỉ vậy, nhiều chuyên gia trong ngành còn chỉ ra nhiều điểm bất lợi khi quản ký hay  đầu tư vào condotel:

-  Quy chuẩn kỹ thuật xây dựng chưa có tiêu chí cụ thể. ( Không thể áp dụng kỹ thuật xây nhà chung cư, hay xây dựng khách sạn

-Thời hạn sở hữu chưa chắc chắn.

- Căn hộ condotel có nhiều thành phần tham gia kinh doanh, gồm: Chủ đầu tư toàn bộ dự án condotel, người mua từng căn hộ condotel riêng lẻ, người được toàn bộ các chủ căn hộ condotel thuê quản lý. Có 3 người kinh doanh trên một sản phẩm condotel thì phải có những cam kết ràng buộc pháp lý như thế nào? Chủ đầu tư toàn bộ dự án condotel thì đảm bảo với người đầu tư vào căn hộ condotel về mức lợi nhuận. Cơ sở nào để đảm bảo điều này? Người quản lý kinh doanh toàn bộ các căn hộ condotel thì có trách nhiệm như thế nào?

Với việc hội nhập sâu rộng vào nền kinh thế thế giới, Việt Nam đang tham gia nhiều các Hiệp định Thương mại tự do mà trong đó yêu cầu đầu tiên là áp dụng cơ chế tự chứng nhận xuất xứ hàng hóa. Đặc biệt từ năm 2019, doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sang EU phải tự chứng nhận xuất xứ hàng hóa mới được hưởng chế độ ưu đãi thuế quan phổ cập (GSP). Đây là yêu cầu bắt buộc của EU đối với một số nước, trong đó có Việt Nam. Theo các chuyên gia thương mại, cơ chế này đem lại nhiều lợi ích trong việc giảm thiểu thời gian, chi phí giao dịch, chủ động trong phát hành hóa đơn thương mại và giúp doanh nghiệp nắm bắt những cam kết về quy tắc xuất xứ trong các FTAs... 

Thống kê của Bộ Công Thương cho thấy, cả nước hiện có 2.700 doanh nghiệp đang xuất khẩu sang EU được hưởng ưu đãi GSP. Vì vậy, việc doanh nghiệp bắt buộc phải tự chứng nhận xuất xứ khi xuất khẩu sang EU là khá gấp gáp.  

Trong bối cảnh tự do hóa thương mại toàn cầu, các nước thường có xu hướng gia tăng sử dụng các công cụ phòng vệ thương mại như là một rào cản hữu hiệu nhằm bảo vệ ngành sản xuất trong nước trước sự cạnh tranh của hàng nhập khẩu. Tính đến nay, đã có hơn 120 vụ kiện PVTM có liên quan tới hàng xuất khẩu của Việt Nam do nước ngoài khởi xướng điều tra (EU, Hoa Kỳ, Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ v.v...). Chỉ riêng giai đoạn 2016 – 2017, số vụ việc là 23 vụ, trong đó nổi bật lên là Úc với 06 vụ việc khởi xướng mới liên tiếp, trong đó có 02 vụ việc điều tra kép chống bán phá giá, chống trợ cấp với nhôm ép và thép mạ kẽm (vụ việc đầu tiên Úc điều tra chống trợ cấp với Việt Nam) và 02 vụ việc điều tra chống bán phá giá với giá thép dây cuộn và tháp gió. Thực tiễn tại Úc chỉ là một trong những trường hợp điển hình về thực trạng kháng kiện phòng vệ thương mại của các DN xuất khẩu Việt Nam khi xuất khẩu sang các thị trường trọng điểm, tiềm năng.